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曼恩商用车中国

MAN 汗青
曼恩铭记了本身的进程,从一个小型拆卸厂成为手艺抢先的商用车建造商。明天,全天下的途径上都能看到带有银色狮子的卡车和巴士。下一个百年咱们仍将持续誊写光辉!
1758-此刻
  • 2017

    全新曼恩TG系列卡车:车辆的最大输入功率、更高燃油效力和不相上下的机能完美融会,这统统均体此刻新曼恩TG系列卡车进一步优化的功效和加倍自傲的设想气概中。


    以下视频向您揭示了面孔面目一新的曼恩---有史以来超棒的卡车。敬请旁观。


  • 2016

    环球首发表态。曼恩宣布了全新的NEOPLAN Tourliner,并对TG系列车型停止了大批进级,初次迈入运输车经营范畴。曼恩引入了3.0吨到5.5吨的TGE车型,进一步完美了其轻型产物线的规划,成为涵盖全系卡车产物线的供给商。另外,曼恩正在引入电动出行和数字化处理计划相干的全新观点。

    • 最好定位:全新曼恩卡车家属 – 3吨至44吨全系产物线
    • NEOPLAN Tourliner荣获2017 iF设想大奖
  • 2014

    曼恩展现其最新旗舰车型:TGX D38

    该车最大卖点为全新的D38直列六缸策念头,排量为15.2升,可选功率为520马力,560马力或640马力。


    得益于其特地定制的能源传动体系,曼恩TGX D38可完成微弱的能源输入,同时又确保了极高的燃油效力。


  • 2012

    在2012年的汉诺威国际商用车及零部件展上,曼恩展现了合适欧六规范的全新废气排放手艺。曼恩对TG系列车型也停止了小改款:初次将“狮子”标记挪动了公司字母标记的上方,使车辆看起来加倍动感。

    • 立异改款后的曼恩TG系列家属
    • 慕尼黑工场一览
  • 2010

    曼恩Lion's City混动公交车的推出标记着第四代夹杂能源公交车进入批量出产。凭仗其立异的夹杂能源驱动理念,该车型能够节流高达25%的燃油,曾在2011年荣获“ÖkoGlobe”和“红点设想”奖。

    • 曼恩Lion混动公交车 – 第四代混动公交车投入出产。
    • 曼恩Lion的混动公交车行驶在欧洲都会街道,助力欧洲都会交通可持续性成长
    • 曼恩混动公交车行驶在欧洲都会街道
  • 2007

    作为TGA系列的全新一代产物,曼恩推出的TGX和TGS重型卡车,在国际运输范畴建立了新的里程碑。新车型于2008年被授与“年度最好卡车”称呼,并取得德国设想大奖提名。该系列车型可选装最大功率为680马力的V8策念头,是那时欧洲能源最微弱的卡车车型。

    • 双车领航:TGX和TGS组成全新曼恩重型系列卡车产物线
  • 2005

    在轻型和中型卡车细分市场,MAN推出了TGL和TGM新系列卡车,同时推出新一代策念头,婚配立异的共轨放射体系和曼恩HydroDrive®可切换全轮驱动体系。


    曼恩在巴士范畴也取得了胜利,曼恩Lion's City客车被授与“年度巴士”称呼。 


    • 新一代策念头--D20共轨放射策念头
    • 曼恩卡车家属,别离代表轻型,重型和中型卡车的TGM,TGA和TGL。
  • 2000

    在世纪之交,曼恩的TGA系列卡车在重型卡车范畴建立了新的标杆。2001年,新款卡车系列取得“年度最好卡车”称呼,并荣获“iF产物设想奖”。


    同年曼恩收买高端巴士品牌尼奥普兰(NEOPLAN)。 


    • MAN TGA在国际上的路上
    • 第三代尼奥普兰巴士
  • 1992

    曼恩展出了Lion的 Star FRH 442客车,该车在1994年荣获“年度最好客车”奖。


    该客车在位于萨尔茨吉特的Büssing工场中出产,该工场在1971年被曼恩收买。


    • 曼恩Lion的Star FRH 442客车被授与“年度最好客车”称呼。
    • 曼恩公交车在前Büssing工场的出产环境
  • 1980

    20世纪70年月和80年月,曼恩起头扩大,出格是国际上的扩大。这家位于慕尼黑的商用车建造商完成了在南非,美国和土耳其出产并发卖卡车和客车。因为收买了ÖAF,Gräf&Stift和Steyr品牌,曼恩在奥天时的产能取得明显晋升。


    曼恩胜利打造了G90,M90和F90的轻型、中型和重型卡车的产物线,至今依然持续着类似的产物组合布局。


    • 曼恩之前的卡车家属:G90,M90 和 F90
    • 曼恩F90荣获1987年的“年度卡车”奖
    • 1981年,两辆正在路测的MAN-VW G90s卡车
    • 一辆链接的曼恩 SG 192公交车行驶在美国的途径上
  • 1971

    由此Braunschweig的狮子标记融会到了曼恩的标记傍边。MAN与法国商用车建造商Saviem协作,起头出产和发卖轻型卡车,以后又与公共汽车协作。


    1978年,曼恩19.280被评比为“年度最好卡车”,以后还取得了更多的声誉。


    • Büssing汽车公司的狮子标记
    • 曼恩19.280初次荣获“年度最好卡车”奖
  • 1965

    仅仅十年,曼恩就完成第10万辆卡车的胜利下线。十年中,在途径和非途径上行驶的首要是能源微弱的Hauber卡车和驾驶室位于策念头上方的“Pausbacke”卡车。

    • 曼恩Hauber卡车参与慕尼黑宝马展
    • 第10万辆曼恩卡车在慕尼黑下线
  • 1955

    直到1954年,拖沓机,客车和卡车一向都是在纽伦堡出产。 因为出产程度的进步,曼恩搬到了慕尼黑 - 阿拉赫面积更大的新工场。


    第一辆515 L1型卡车于1955年11月15日在这里下线。


    • 深切领会慕尼黑工场第一辆卡车的出产环境
    • 1955年,慕尼黑工场第一辆曼恩卡车的照片
  • 1953

    带有鳄鱼嘴状策念头盖的具备传奇色采的F8短鼻卡车和接纳了MKN的设想气概的客车,构成了德国战后重修时代和该国起头呈现“经济古迹”(Wirtschaftswunder)早期的陌头抽象。


    曼恩的非途径车辆首要包含农用拖沓机和Ackerdiesel卡车,这两种车现今仍在农业和木料行业利用。


    • 曼恩MKN26 客车
    • 一辆传奇的曼恩F8短鼻卡车行驶在小镇街道上
    • 一辆正在功课的曼恩拖沓机
  • 1951

    1951年,卡车出产汗青之旅

    让咱们回望曼恩的曩昔,时辰是1951年。看看曼恩的出产车间,看看出产曼恩 F8短鼻卡车的原始工序,和卡车从最后出产到托付的全进程。


  • 1939-45

    第二次天下大战时代,纽伦堡的工场几回再三受到空袭。虽然如斯,民用商用车的出产依然持续了尽能够长的时辰。除此以外,工场那时首要出产坦克和军用客车和卡车,比方全轮驱动的“Einheitsdiesel”柴油车。在1944年末,厂房和出产机械几近全数被烽火捣毁。

    • 1940年德国戎行停止夏季实验的“Einheitsdiesel”(同一柴油)全轮驱动车辆
    • 曼恩工场1945年在战斗中被捣毁
  • 1930

    曼恩在20世纪30年月出产了第一辆3轴无轨电车。这是那时天下上能源最微弱的重型柴油卡车,最大功率为140/150马力。跟着柴油机涡轮增压器和商用车全驱手艺的成长,曼恩引入了流水线出产体例。

    • 1929年,乘坐曼恩公交车旅游柏林
  • 1924

    环球首发表态:MAN推出了天下上第一台利用燃油放射手艺柴油策念头汽车,并展现接纳低车架底盘的全新客车布局


    • 在20世纪20年月的纽伦堡曼工场的航拍照片
    • 从1928年的MAN综合小册子
    • 首款利用柴油放射手艺的曼恩卡车(1924年)
  • 1915

    商用车的出产始于康斯坦茨湖林道岛的一个小型拆卸厂。那时辰工场依然被称为M.A.N.-Saurer Truck Works,是一家与瑞士公司Adolph Saurer AG的合伙企业。轻型卡车和较重的链条车都是在此出产的。仅仅一年以后,商业车的出产便从林道岛搬迁到纽伦堡。

    • M.A.N.-Saurer Truck Works公司手册